Usługa regeneracji silnika 2.0 TDI VW Transporter T6 CXF CXG

Opis Regeneracja silnika VW CXGA CXF | 2.0 TDI Opis czynności podczas procesu regeneracji Silnik po regeneracji pozbawiony będzie wszelkich wad konstrukcyjnych Wykaz nowych części: – Nowe tłoki i/lub pierścienie(Kolbenschmidt, Glico); – Nowe panewki główne; – Nowe panewki korbowodowe; – Nowe uszczelniacze; – Nowa uszczelka pod głowicą (dobrana odpowiednia grubość); – Nowe dźwigienki zaworowe 16 sztuk; – Nowe popychacze 16 sztuk; Montujemy nowe części wyłącznie renomowanych i sprawdzonych producentów na rynku motoryzacyjnym. Wykaz czynności regeneracji: – Wał nominalny oryginał (OE Volkswagen); – Sprawdzenie szczelność płaszcza wodnego bloku; – Weryfikacja współosiowości wału korbowego – osiowanie; – Pomiar zużycia cylindra, ocena gładzi cylindra; – Nowe tuleje cylindrów 4 sztuki; – Planowanie płaszczyzny bloku; – Sprawdzenie szczelności płaszcza wodnego głowicy; – Frezowanie gniazd zaworowych; – Wymiana prowadnic; – Wymiana zaworów (uszkodzonych); – Sprawdzenie współosiowości wałków głowicy; – Docieranie przylgni i zaworów; – Montaż popychaczy i dźwigienek zaworowych. Pasuje do pojazdów Volkswagen TRANSPORTER T6 Skrzynia (SGA, SGH, SHA, SHH) 2.0 TDI (CAAA CXGA) 1968ccm 84KM/62kW 2015/04-2019/07 2.0 TDI (CAAB CXGB) 1968ccm 102KM/75kW 2015/04-2019/12 2.0 TDI (CAAC) 1968ccm 140KM/103kW 2015/04-2019/12 2.0 TDI (CFCA) 1968ccm 180KM/132kW 2015/04-2019/12 2.0 TDI (CXEB DMZA) 1968ccm 204KM/150kW 2015/06 – 2.0 TDI (CXEC) 1968ccm 199KM/146kW 2018/08 – 2.0 TDI (CXFA CXHA DNAA) 1968ccm 150KM/110kW 2015/04 – 2.0 TDI (CXGD DNAC) 1968ccm 90KM/66kW 2019/10 – 2.0 TDI (CXHB) 1968ccm 114KM/84kW 2016/05-2019/08 2.0 TDI (CXHC DNAB) 1968ccm 110KM/81kW 2019/07 – 2.0 TDI 4motion (CAAC) 1968ccm 140KM/103kW 2015/06-2019/12 2.0 TDI 4motion (CFCA) 1968ccm 180KM/132kW 2015/06-2019/12 2.0 TDI 4motion (CXEB DMZA) 1968ccm 204KM/150kW 2015/06 – 2.0 TDI 4motion (CXEC) 1968ccm 199KM/146kW 2018/08 – 2.0 TDI 4motion (CXFA CXHA DNAA) 1968ccm 150KM/110kW 2015/08 – Volkswagen CALIFORNIA T6 Camper (SGC, SGG, SHC) 2.0 TDI (CAAB CXGB) 1968ccm 102KM/75kW 2015/04-2019/12 2.0 TDI (CAAC) 1968ccm 140KM/103kW 2015/04-2019/12 2.0 TDI (CFCA) 1968ccm 180KM/132kW 2015/04-2019/12 2.0 TDI (CXEB DMZA) 1968ccm 204KM/150kW 2015/06 – 2.0 TDI (CXEC) 1968ccm 199KM/146kW 2018/08 – 2.0 TDI (CXFA CXHA DNAA) 1968ccm 150KM/110kW 2015/04 – 2.0 TDI (CXGA) 1968ccm 84KM/62kW 2015/04-2019/07 2.0 TDI (CXGD DNAC) 1968ccm 90KM/66kW 2019/10 – 2.0 TDI (CXHB) 1968ccm 114KM/84kW 2016/05-2019/08 2.0 TDI (CXHC DNAB) 1968ccm 110KM/81kW 2019/07 – MAN TGE Autobus 2.0 TDI (DAUA DNAE) 1968ccm 140KM/103kW 2017/02 – 2.0 TDI (DAVA DMZB) 1968ccm 177KM/130kW 2017/02 – 2.0 TDI AWD (DAUA DNAE) 1968ccm 140KM/103kW 2017/02 – 2.0 TDI AWD (DAVA DMZB) 1968ccm 177KM/130kW 2017/02 – 2.0 TDI RWD (DASA) 1968ccm 122KM/90kW 2019/01 – 2.0 TDI RWD (DAWA) 1968ccm 177KM/130kW 2017/02 – MAN TGE Platforma / podwozie (UZ_) 2.0 TDI (DAUA DNAE) 1968ccm 140KM/103kW 2016/11 – 2.0 TDI (DAUB DNAD) 1968ccm 102KM/75kW 2016/11 – 2.0 TDI (DAVA DMZB) 1968ccm 177KM/130kW 2016/11 – 2.0 TDI AWD (DAUA DNAE) 1968ccm 140KM/103kW 2017/11 – 2.0 TDI AWD (DAVA DMZB) 1968ccm 177KM/130kW 2017/11 – Co nas wyróżnia? – Dzięki zastosowaniu nowych części oraz profesjonalnie przeprowadzonej regeneracji, silnik uzyskuje parametry nowego silnika; – Nie wykonujemy częściowej regeneracji; – Zawsze montujemy nową pompę oleju; – Wszystkie zdjęcia są oryginalne i przedstawiają rzeczywisty silnik, zregenerowany w naszej firmie; – Jesteśmy sprawdzonym Sprzedawcą od niemal 10 lat. DO ZAKUPIONEGO SILNIKA DOŁĄCZAMY PISEMNĄ KARTĘ GWARANCYJNĄ